|
|
 |
Data d'enviament: 12/01/2024
Butlletins quadrimestrals 2023
Projecte d'especialització i competitivitat territorial (PECT) emmarcat en la RIS3CAT i el PO FEDER de Catalunya 2014-2020.
"CUIDEM EL QUE ENS UNEIX. CARRETERES MÉS SEGURES I SOSTENIBLES"
El Projecte d’especialització i competitivitat territorial (PECT) ‘Cuidem el que ens uneix. Carreteres més segures i sostenibles’ desenvolupa solucions innovadores en l’aplicació de materials per a la construcció i manteniment de la xarxa de carreteres i en la seva senyalització. Té la finalitat de millorar la seguretat viària, la sostenibilitat del territori i la generació de noves oportunitats d’activitat econòmica. Liderat per la Diputació de Tarragona, hi participen també la Universitat Rovira i Virgili i Eurecat. El projecte està cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Unió Europea, en el marc del Programa operatiu FEDER de Catalunya 2014- 2020, objectiu d’inversió en creixement i ocupació.
|
|
|
|
|
|
|
|
Editorial: Article del mes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En el context de l'evolució accelerada del sector de la mobilitat, impulsat per la creixent adopció de vehicles elèctrics i tecnologies innovadores, la computació quàntica (QC) emergeix com un element crucial per a accelerar la revolució en curs. Amb projeccions que indiquen un augment significatiu en la demanda de vehicles elèctrics i la constant inversió en solucions automotrius, la QC es presenta com una eina revolucionària per a facilitar l'intercanvi eficient de grans quantitats de dades. Les seves aplicacions en la simulació, optimització i aprenentatge automàtic ofereixen beneficis substancials en la fabricació de vehicles, gestió de flotes, trànsit aeri i més. Si bé la implementació generalitzada encara està en l'horitzó, les empreses ja exploren activament com la QC pot transformar la mobilitat, anticipant un impacte econòmic significatiu i la creació d'un ecosistema més intel·ligent i connectat.
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Què són les carreteres 2-1? Així funciona una de les primeres a Catalunya |
|
|
Un dels primers projectes de les carreteres dos menys un (2–1), bastant populars en l'estat francès i als Països Baixos, serà realitat en l'Alt Penedès, una comarca que aposta per aquesta solució per a prioritzar les bicicletes, pacificar el trànsit en vehicle privat i fer-lo compatible amb l'activitat vitivinícola en antics camins rurals asfaltats.
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
| |
| Environmental impact of pavements formulated with bitumen modified with PE pyrolytic wax: A comparative life cycle assessment study |
|
|
The study evaluated the environmental impacts of bituminous modifiers in asphalt production. In general, the environmental performance depended on the amount of bitumen and the wax yield during pyrolysis, emphasizing the importance of modifier selection. The study recommends asphalt with polyethylene pyrolytic wax modification for its favorable environmental results.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Project Púlsar |
|
|
Project Púlsar demonstrates the application of Plastronics in a vehicle centre console. With only 3 mm in thickness, this smart plastic surface presents an intuitive HMI interface with seamless LED illumination and capacitive sensors, all monolithically embedded within a single plastic part.
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
| |
| Els radars del futur arriben a Catalunya: drons, radars mixtos i intel·ligència artificial |
|
|
La Generalitat incorporarà en els propers mesos un helicòpter amb radar i quatre carro-radars, un model mixt entre fixes i mòbils, i també multarà en un futur l'excés de velocitat amb drons, entre altres mesures per aconseguir que el 2030 n'hi hagi menys de 90 morts en accidents a Catalunya.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Conclusiones del III informe sobre movilidad eléctrica en España |
|
|
El informe analiza la situación actual del vehículo eléctrico en España, Europa e Iberoamérica, a partir de los cambios y avances que se han producido en el último año, y su contribución a los objetivos y compromisos alcanzados tanto a nivel nacional como internacional.
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
| |
| Nexus Geographics colabora en un piloto europeo para monitorizar los desplazamientos en coche en ZBE |
|
|
Durante los últimos dos meses, la ciudad de Esplugues de Llobregat (Barcelona) ha acogido una prueba piloto de ámbito europeo en la que se han monitorizado los desplazamientos en coche dentro de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) mediante la app Immense, desarrollada por Abertis Mobility Services en colaboración con Nexus Geographics.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| 5 formas de reutilizar las baterías de los coches eléctricos |
|
|
Una ventaja de los automóviles eléctricos es que sus baterías pueden tener varias vidas. En este artículo se mencionan diferentes maneras de cómo se pueden reutilizar las baterías para darles una segunda vida útil.
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
| |
| Construcción de carreteras sostenibles: Paneles solares para autopistas inteligentes |
|
|
En este artículo se exploran algunos de los avances innovadores en la construcción de carreteras sostenibles, desde el uso de materiales ecológicos hasta el aprovechamiento de la energía solar para la generación de energía. Descubre cómo estas innovaciones están revolucionando la industria de la construcción de carreteras.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Eurecat lidera la optimización de componentes de acero y la descarbonización de su fabricación |
|
|
El centro tecnológico Eurecat lidera tres proyectos europeos que impulsan la optimización de diferentes calidades de acero para mejorar sus propiedades y usos en sectores como los de la automoción y el aeronáutico, a la vez que buscan conseguir una reducción de defectos, gastos de manufactura y emisiones de dióxido de carbono en su fabricación, incrementando la descarbonización de la industria.
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
| |
| Becsa diseña junto a la UPV un nuevo pavimento más sostenible para los carriles bicis |
|
|
Becsa y el Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras (GIIC) de la Universitat Politècnica de València (UPV) han desarrollado un nuevo pavimento, BeGreenAsphalt, elaborado en base a materiales reciclados que provienen de residuos de construcción y demolición.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
